背景与挑战
手机系统里大量设计决策依赖个人经验，缺的是能被引用的依据。
同一个问题会在不同模块被反复讨论，结论也留不下来 —— 一个人的手感没法变成组织的资产。基础研究要补的就是这块地基：把「感觉这样更好」变成「测出来是这样」。
核心挑战
- 公司之前未做过人因研究，流程和工作方法均需要从 0 开始建立。
- 研究的结论，需要沉淀为理论依据，解决当前问题，且能被别的模块搬走复用。
驾驶模式研究
驾驶时注意力是最稀缺的资源。这项研究要回答的是：这块屏幕上，什么可以做，什么必须放弃。
执行流程
研究方法
制定研究口径与场景清单。
Demo 搭建
做出可被测试的交互原型。
测试计划
招募被试、编排测试任务。
实地跟车
真实道路环境下完成跟车测试。
结论输出
数据整理并沉淀为体验原则。
桌面研究：先把行业规范与竞品做法拉齐
在动方向盘之前，先看清别人已经验证过什么。桌面研究覆盖对比度、字号、点击区域、音量与视野，来源包括 WCAG、ISO 15008:2017、《人因工程》，以及 CarPlay、Android Auto、华为 HiCar、Alibaba Design 四家公开规范。
| 维度 | 建议值 | 说明 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 国际标准值 | CarPlay | Android auto | 华为 Hi car | Alibaba Design | ||
| 对比度 | 建议值 4.5:1白天建议大于 3:1，晚上建议大于 5:1 | 7:1 | 4.5:1 | 7:1至少 4.5:1，不大于 18:1 | 4.5:1 | 最低 3:1 出自 ISO 9241-3 与 ANSI/HFES 100-1988；视力 20/40 需要 4.5:1，20/80 需要 7:1。 |
| 字号 | 最小 12 arc可接受 16 arc，建议 20 arc | 23pt / 16pt在一天中的不同时间测试文字可读性 | 32dp / 24dp重要文字 5.08mm，次要文字 3.81mm | 5.4mm快速阅读 6.4mm，建议 9.5mm，最大 17mm | 4.07mm重要文字 3.26mm，最小 2.44mm | 字号、字重与对比度共同决定易读性；中文不超过 31 字符，罗马字母不超过 101 字符。 |
| 点击区域 | 建议热区 17.5mm | 60pt约 21mm | 76 × 76dp约 12mm | 最小 10.7mm推荐 15.3mm，间隔 3mm | 12mm间隔 3mm | 成年人手指覆盖约 10 × 10mm；考虑行驶速度与颠簸，重要内容的触控区域至少 12 × 12mm。 |
| 音量 | 高于噪声 10dB2m 以内可正常交流 | — | — | — | — | 周边噪音低于 55dB 不受影响，高于 65dB 对话困难，高于 80dB 难以继续。 |
驾舱观测模型与交互热区：视野边界与手部可达范围，是驾驶模式里「什么能做」的物理前提。
实地跟车：14 位车主的真实场景
桌面研究只能给出区间，具体取值要靠真实道路上的实测。我们招募 14 位车主，覆盖特斯拉、丰田、本田、奥迪、马自达、尼桑、雷克萨斯、比亚迪等 14 款车型，在真实通勤路线上完成跟车测试。
对比度测试结论白天 18:1 与 7:1 分别被 50% 和 36% 的用户选中；夜晚 86% 的用户选 18:1，但低于 7:1 时阅读开始吃力。
图标热区测试结论15 × 15mm 正确率只有 80%、平均 1.86s；20 × 20mm 正确率 100%、平均 1.54s，与 25 × 30mm 已无明显差异。
结论：沉淀为 6 条体验原则
- 对比度 —— 白天 7:1 至 18:1，最低不低于 4.5:1；夜晚不低于 7:1 且小于 18:1。过高的对比度同样会带来眩目感。
- 字号 —— 建议 23arc，不低于 19arc；字重适当加粗、字距适当加大，保证识别性。
- 图标热区 —— 建议 20 × 20mm，最小不低于 17.5 × 17.5mm；超过 17.5mm 之后，可用性的提升接近渐近线。
- 语音声压级 —— 高于背景噪声 10dB；安静环境（40–50dB）默认 65–70dB，嘈杂环境（55–60dB）默认 70–80dB，不高于 82dB。
- 视野 —— 横向有效视野约 60°，纵向优于标准视线下方 15°；超出这个范围的元素，驾驶员看不到。
- 可用性 —— 驾驶中不出现频繁的信息提示弹窗；阅读信息时不使用标点符号干扰读取效率。
手机单手操作舒适点击区域
单手握持时，屏幕被分成三个区域：够得到、够得到但不舒服、根本够不到。研究要给出这三条边界的确切位置。
研究方法：把「手感」换算成曲线
依据 GB/T 10000–1988《中国成年人人体尺寸》与 GB/T 16252–1996《成年人手部型号》，招募手长百分位 5%–95% 的 200 位用户实测。
测试握持姿势限定为单手（右手）使用。测试机型屏幕 6.67″、160 × 74mm，整机 162.2 × 74.8 × 8.96mm、208g。
结论
结论的落地去向
研究只在自己被引用时才算完成闭环。
驾驶模式
交互原则
指纹
识别位置与反馈
输入法
键盘可达性
交互池
手势区域划分
两项研究的结论作为体验原则，支撑 4 个模块的交互设计，使这些模块在做决策时有据可依，而不必每次重新讨论。